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吊車(chē)、航車(chē)、天車(chē)都是人們對(duì)起重機(jī)的俗稱(chēng)，行車(chē)和現(xiàn)在我們所稱(chēng)的起重機(jī)基本一樣。 行車(chē)驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類(lèi)：一為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；二為分別驅(qū)動(dòng)，即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。

起重機(jī)稱(chēng)重一般選用電子吊鉤秤，下面為大家介紹電子吊鉤秤的特性：

吊秤，也稱(chēng)吊鉤秤、吊磅、掛秤、鉤秤等等，是使物體處于懸掛狀態(tài)進(jìn)行其質(zhì)量（重量）計(jì)量的衡器。執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 11883-2002，屬于OIML Ⅲ級(jí)秤。吊秤一般用于鋼鐵、冶金、廠礦、貨站、物流、集貿(mào)、車(chē)間等需要裝卸、行運(yùn)、計(jì)量、結(jié)算等場(chǎng)合，常見(jiàn)型號(hào)有：1T、2T、3T、5T、10T、20T、30T、50T、100T、150T、200T等等。

產(chǎn)品特性：
具有稱(chēng)重準(zhǔn)確，功能齊全，操作簡(jiǎn)單，攜帶方便等特點(diǎn)；可廣泛用于港口碼頭、交通運(yùn)輸、冶金行業(yè)、鋼材市場(chǎng)、建材市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、煤炭、造紙和工礦企業(yè)等領(lǐng)域的裝卸貨物計(jì)量、工藝流程計(jì)量、原料進(jìn)出計(jì)量及倉(cāng)庫(kù)存量計(jì)量。

產(chǎn)品種類(lèi)：
從工作形式上可分為鉤頭懸掛式、行車(chē)式、軸座式、嵌入式四種；從讀數(shù)形式上又可分為秤體直顯式（即傳感器與秤體一體化），有線操作盒顯示（吊車(chē)操作控制），大屏幕顯示和無(wú)線傳輸儀表顯示（可和微機(jī)聯(lián)網(wǎng)）四種；從傳感器的形式上又可分為電阻應(yīng)變式、壓磁式、壓電式和電容式四種；電阻應(yīng)變式為常用。從使用環(huán)境上分為常溫型、高溫型、低溫型、防磁絕緣型和防爆型；從數(shù)據(jù)穩(wěn)定化處理上
又可分為靜態(tài)型、準(zhǔn)動(dòng)態(tài)型和動(dòng)態(tài)型三種；目前常用的為靜態(tài)和準(zhǔn)動(dòng)態(tài)型，動(dòng)態(tài)型尚在研制階段。