稱重傳感器四角誤差修正儀的制作方法：
稱重傳感器四角誤差修正儀，包括主機框架、砝碼、修正機構、修正機構氣缸、驅動裝置、砝碼加載氣缸組、稱重傳感裝置和控制系統；主機框架上設有工作臺及框架上頂梁，稱重傳感裝置設于工作臺上，稱重傳感裝置上設有三個加載點，三個加載點呈三角形；框架上頂梁上設有三個砝碼加載氣缸組，三個砝碼加載氣缸組分別對應稱重傳感裝置上的三個加載點，三個砝碼加載氣缸組上分別設有砝碼并能夠將砝碼加載到相對應的加載點上。通過上述方式，本實用新型具有結構簡單，操作簡便的特點，能快速簡便測試并修正稱重傳感器的四角誤差，大大降低了勞動力并增加了修正精度。
涉及儀器校正領域，特別是一種用于修正稱重傳感器偏載的自動修正儀。
在稱重傳感器的檢驗和調試中，對其四點進行偏載測試是*的一步，從而檢測稱重傳感器的誤差是否在允許的范圍內，而對于那些誤差不在允許范圍內的稱重傳感器又要進行必要的修正，從而使其滿足檢驗和使用要求。而當前的一些稱重傳感器的檢驗和調試都是人工加載來完成的，人工加載操作繁瑣，容易產生偏差，勞動強度又大，嚴重影響了稱重傳感器的檢驗和實際精度。
提供一種機構簡單、操作方便、定位精確，使用效率較高的能夠自動對稱重傳感器偏載進行檢測和修正的一種稱重傳感器四角誤差修正儀。
為實現上述目的，技術方案是:
一種稱重傳感器四角誤差修正儀，包括主機框架、砝碼、修正機構、修正機構氣缸、驅動裝置、砝碼加載氣缸組、稱重傳感裝置和控制系統；主機框架上設有工作臺及框架上頂梁，稱重傳感裝置設于工作臺上，稱重傳感裝置上設有三個加載點，三個加載點呈三角形；框架上頂梁上設有三個砝碼加載氣缸組，三個砝碼加載氣缸組分別對應稱重傳感裝置上的三個加載點，三個砝碼加載氣缸組上分別設有砝碼并能夠將砝碼加載到相對應的加載點上；驅動裝置設于工作臺上；稱重傳感裝置的兩側的主機框架上均設有一修正機構，兩個修正機構對稱設置，兩個修正機構連接修正機構氣缸及驅動裝置，修正機構氣缸驅動修正機構在主機框架內移動；稱重傳感裝置、修正機構、修正機構氣缸、驅動裝置均連接控制系統。
稱重傳感裝置包括傳感器安裝底座、稱重傳感器及模擬秤臺，傳感器安裝底座設于工作臺上，稱重傳感器設于傳感器安裝底座上，模擬秤臺設于稱重傳感器上，模擬秤臺上設有三個加載點；稱重傳感器呈正方形，模擬秤臺上的三個加載點連接稱重傳感器的四角中的三個角。
模擬秤臺上的三個加載點呈等腰三角形分布，三組砝碼架呈等腰三角形分布。
每個砝碼加載氣缸組均包括砝碼架、砝碼加載氣缸，砝碼掛設在砝碼架上，砝碼架在砝碼加載氣缸的驅動下將砝碼加載到加載點上。
修正機構氣缸垂直于驅動裝置。
利用模擬秤臺上的三個加載點，通過測出稱重傳感器上三個角的輸出值來計算第四個角的輸出值，從而得到四角偏差，減少檢測時間，從而提高測試效率，節約時間。
本文中設有四組氣缸，其中三組是砝碼加載氣缸組，分別用來給每個砝碼架上加載破碼，另一組氣缸是修正機構氣缸，修正機構氣缸位于稱重傳感器四角誤差修正儀的主機框架的后部，作用是使修正機構可以在主機框架內前后移動，以適應不同的傳感器要求。
重傳感器四角誤差修正儀使用時:啟動控制系統，通過三組砝碼加載氣缸組將砝碼分別加載到模擬秤臺的三個加載點上的砝碼架上，然后傳遞到稱重傳感器的三個角上，并通過三個角上的輸出值自動計算第四個角的輸出值，從而得到其四角偏差，然后控制系統自動驅動修正機構對其誤差進行修正。并且修正機構的前后左右位置均可調，以使用不同的傳感器要求。
通過上述技術方案，具有如下有益效果：該稱重傳感器四角誤差修正儀能夠可靠有效的快速對稱重傳感器的四角進行誤差測試，具有結構簡單，操作簡便，定位精確的特點。
在線客服