中國衡器企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
需求特點影響的不僅是產(chǎn)品形態(tài)和相關(guān)技術(shù)的發(fā)展水平，也同樣影響企業(yè)的發(fā)展，因此中國衡器企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與衡器行業(yè)的需求特點是有很強的相關(guān)性。
中國衡器的生產(chǎn)有從東向中再向西轉(zhuǎn)移的趨勢。東部衡器企業(yè)經(jīng)營成本的上升和衡器需求的平穩(wěn)，是產(chǎn)生此趨勢萌芽的起因，而門檻降低和技術(shù)溢出效應(yīng)以及中西部需求增長，則會加速這種趨勢。當(dāng)技術(shù)進(jìn)步和設(shè)備投資無法帶來企業(yè)利潤和銷售增長時，控制人工成本和制造費用肯定是選擇，這也說明此區(qū)域市場或此類產(chǎn)品在此區(qū)域市場已處于成熟期。這種現(xiàn)象符合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移理論和區(qū)位競爭理論，中國衡器行業(yè)的高速發(fā)展正得益于此，要是沒有美韓臺日等外資衡器企業(yè)因成本提升和需求平穩(wěn)等原因而轉(zhuǎn)移到中國，中國衡器行業(yè)的發(fā)展就沒有今天的局面。進(jìn)一步來說，留在東部的企業(yè)將逐漸從其發(fā)達(dá)城市和省會轉(zhuǎn)移到次發(fā)達(dá)區(qū)域，而在中部的企業(yè)則依然集中于中部經(jīng)濟發(fā)展較好城市和省會。
中國衡器行業(yè)的下游仍需繼續(xù)完成分工的歷史使命，走完其應(yīng)經(jīng)歷的發(fā)展階段。中國衡器行業(yè)的分工模式是從衡器整個產(chǎn)業(yè)鏈開始，如耀華及相關(guān)儀表企業(yè)專做儀表，中航電測與相關(guān)傳感器企業(yè)專做傳感器，各地衡器生產(chǎn)企業(yè)從事衡器的組裝、加工、調(diào)試、銷售和服務(wù)，從而促進(jìn)了中國衡器行業(yè)進(jìn)步和迅速發(fā)展。但經(jīng)近30多年發(fā)展，衡器上游開始集中并打破分工模式，傳感器廠家從事儀表生產(chǎn)和制造，儀表廠家與傳感器廠家股權(quán)合作，這是市場競爭、技術(shù)發(fā)展和行業(yè)趨向成熟發(fā)展階段使然；
而衡器下游則還需在生產(chǎn)和銷售之間再進(jìn)一步分工，目前已有這種趨勢：從事衡器生產(chǎn)的企業(yè)在減少，生產(chǎn)的集中度在提高，很多中小衡器生產(chǎn)廠家開始退出生產(chǎn)并轉(zhuǎn)向銷售和服務(wù)，同時從事衡器經(jīng)銷和服務(wù)的群體還在持續(xù)擴大，這也說明衡器行業(yè)的冬天還沒有真正到來，雖然衡器下游所面臨的經(jīng)營環(huán)境和生存空間有持續(xù)惡化的傾向。
中國衡器行業(yè)下游的規(guī)模擴張受到更多制約。這主要是和產(chǎn)品的特點有關(guān)，尤其是汽車衡所能銷售和覆蓋的范圍半徑一般在300公里以內(nèi)，因此覆蓋范圍的市場規(guī)模大小直接決定了該地區(qū)衡器企業(yè)的規(guī)模大小。大市場才能孕育大企業(yè)，衡器下游企業(yè)要發(fā)展壯大，首先需突破市場范圍半徑的制約，如做招投標(biāo)且單一大市場，企業(yè)可突破范圍半徑的約束，故從事高速公路行業(yè)的相關(guān)衡器企業(yè)的規(guī)模相對都較大；或有足夠外貿(mào)市場作為支撐，故東部有足夠外貿(mào)業(yè)務(wù)量的企業(yè)，其業(yè)務(wù)規(guī)模都相對較大；其次還需較多內(nèi)部環(huán)境的支持，如企業(yè)經(jīng)營規(guī)范性、經(jīng)營人才、技術(shù)水平、目標(biāo)客戶資源，尤其是足夠的現(xiàn)金儲備和資金籌劃的能力等等。少數(shù)規(guī)模本身較大的衡器企業(yè)，后經(jīng)營不善甚至走向倒閉，多數(shù)原因都是因為其內(nèi)部條件不支持；不少中小型企業(yè)則因承接大項目和大訂單，反而使得企業(yè)現(xiàn)金流枯竭，經(jīng)營惡化，原因也是如此。
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